进入到青岛港保税区仓库，放眼望去满满的的全部都是从东南亚运来的橡胶。有的橡胶包装上面已经是厚厚的一层土，这里的工作人员告诉我们，从去年开始保税区仓库的橡胶开始增加，27个保税仓库中每个库里都有橡胶存放，目前仅保税区仓库的橡胶量已经达到37万吨，创出历史新高。
山东卓创资讯橡胶分析师白虎表示，东南亚这边进入供应的增长期，加上中国经济增速的放缓，需求的回落，使得橡胶在青岛保税区这边库存也是堆积满，保税区库存达到30多万吨，2010年的时候天然橡胶才8万吨。
业内人士告诉记者，到5月份以后，泰国、印尼、马来西亚等橡胶主产地，进入集中割胶期，市场上原料供应将大大增加。4月中国天然橡胶进口量23万吨，同比增长35.29%，国内橡胶库存维持高位已成定局。
青岛鼎泰美国际贸易有限公司副总经理王坤说，港上有一些堆积的货物入不到仓库去，也大概有个十几万吨，在加上路上跑得也几十万吨，所以现在整个橡胶行业是供大于求的局面。
我国80%的橡胶用量是从东南亚进口过来的，东南亚航线基本是以运输橡胶为主，在青岛港记者了解到，今年以来东南亚航线的到港量持续增加，仅第一季度进口标箱达到了25万箱，与去年同期相比进口量增长了13%。
青岛港前湾集装箱码头公司副总经理岳毅民表示，一般从东南亚过来的以橡胶为主，橡胶的量很大，因为山东是出口轮胎比较大的省份，现在目前来说能看到这个量，这个量在增长
